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愿意是想减少库存缓解资金压力,现在却成了麻烦事,更多和张辉有同样想法的钢铁企业和贸易商们抱怨,这项政策取消得太突然,没有缓冲期,没发出的货都积在港口,还有一批签了合同享受不到退税的订单。与之相对应的是,全年钢材出口累计均价,已经下跌至2007年以来的最低点。 风声是从去年10月开始陆续传出的,已向政府部门提交了取消该项退税的协议。中钢协指出,大量低附加值的产品出口将带来更多贸易摩擦。 事实确实如此。国内外钢材价格的利差、国内钢材消费增长乏力,使得中国巨大的钢铁产能正加速在海外释放。去年一年里,共计14个国家和地区对中国钢铁产品发起贸易救济调查共计72起,比上一年度增加260%。 都知道取消含硼钢的退税,短期内会对中小钢企带来冲击,侥幸者想着做完最后一批再想办法,一些企业提前做了解决预案,搭乘政策的最后一班车,突击贸易出口,将大量钢材送至保税区囤积。 因而,对于钢企和贸易商来说,这9%—13%的退税比例里有很大的利润空间,国外钢材价格高,即使按国内原价出口,拿到退税就相当于利润空间了,这是很客观的一笔数字。 现在的出口退税,跟成本已经关系不大,现在更多的是让利给客户,保证能占领这块市场,长期持续做下去。王经理的账是这样算的,比如,900元销售里面有100元退税,加上产品销售有100元利润,这样可能总计就有200元利润,为了争取客户,在报价时直接就报800元,让利一半给客户,自己只赚100元,退税就相当于给客户让利了。 这是个两难的选择,一手是产品的价格竞争力,一手是利润。在去年一整年,中国粗钢的消费量出现十多年来首次下降,同比下降3.4%。究其原因,业内认为是国内经济换挡,加上房地产行业的降温导致的需求强度下降。与之对应的是,中国粗钢产量已经占世界钢产量的50.26%。 经济观察报采访中发现,也有钢铁企业选择这样的做法:为了能享受到出口退税政策,钢铁企业会和国外买方约定,将出口的普通钢材加硼,这样,不仅拿到出口退税,还可以在价格上让利给客户。 国内的钢铁价格仍然不见好转。去年12月末,钢铁协会的CSPI钢材综合加铬指数同比大降16%,至今年1月,钢材价格仍然小幅下跌,创出新低。 如果是未来长期稳定的市场,那么出口就不会太强调利润空间,公司会在现实的效益和中长期效益之间做权衡,综合考量后再决定是否增加出口。 钢材是否加硼、加铬,不能刻意,要考虑到产品的化学性能,国家政策不主张为了享受退税刻意加进这些元素,需求方同样也不主张”,在能否享受到出口退税上,能享受到最好,不能享受也不能刻意去追求,企业出口更多的还是要根据自身情况而定。 尽管国内的钢铁企业仍然在为今年的钢市行情而焦灼,上游一家外资铁矿石巨头却告诉经济观察报,随着铁矿石、焦煤等原料价格下降,钢铁企业成本降低,最难熬的日子应该已经过去了。 工信部计划在2015年推进钢铁行业两化融合,开展智能工厂应用示范,支持大型钢铁企业自有电子商务平台向行业开放平台转化,推动汽车板、造船板等个性化订单加工配送等措施。 在工信部发布的2015年钢铁行业展望中,认为“2015年钢材供过于求的现状难以好转、出口将略有降低、钢材价格仍将低位徘徊、钢厂盈利状况难言乐观,钢材市场仍弱势运行”。 1月底,中钢协发布2014年钢铁行业运行情况显示,当年市场供大于求的状况依然没有转变,虽然原燃料价格走低,对钢铁企业改善盈利状况有所帮助,但行业盈利水平依然很低,钢铁行业整体销售利润率只有0.85%,在整个工业行业中垫底,2015年的产业形势依然严峻。 值得注意的是,一些龙头钢铁企业正在实施从制造向服务转型的战略。2月4日,宝钢股份公告,与宝钢集团共同出资组建服务平台公司,希望为宝钢股份创造新的盈利增长点,服务平台公司注册资本为20亿元。 就今年市场行情来看,受访的钢企大多表示并不乐观,除了库存压力大之外,中钢协数据显示,今年1月,钢铁行业新订单指数为34.2%,较上月回落6.0%,已连续7个月处于50%以下的收缩区间,并跌至11个月以来的低点,钢厂接单量明显下降。而2月份因春节因素,钢材成交清淡是必然的。 无锡市苏桥特种钢管有限公司0510-85362028我公司集穿孔、热轧、冷拔销售于一体,实行多元化经营战略方针,我公司占地面积200亩,拥有职工300多人(其中高级工程师20人,专业技师40,聘请专家10人),热轧机组两台,冷拔机组6台,穿孔机组2台,常年生产 φ38mm-351mm×3.5-60mm的无缝钢管,同时经营销售包钢、天钢、鲁宝、成钢、冶钢无缝钢管。 上一篇:钢铁行业“行业去库存化”成新常态
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